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中國時報【余祥╱台北報導】

繼清大竹教大正式合併後,台灣大學和國立台北教育大學也將往合併之路邁進。台大副校長張慶瑞昨日表示,與國北教大「愛情」長跑多年,兩校有機會繼續「談婚事」,明年1月7日台大校務會議將確立「合併意向書」,初步規畫將國北教大整合成教育和藝術2學院,與台大11個學院互補。

目前公立大學合併案約有6組,但除清大和竹教大正式在11月合併,其他合併案如成大與南藝大、高雄第一科大及高雄海洋科大合併案都暫緩推動,而近期的新組合台大與國北教大則合併有譜,兩校分別將在明年1月7日、10日校務會議上確立合併意向。

張慶瑞表示,台大跟國北教大合併談了多年,但有關校內法規、人員聘任、系所整併等尚無共識,至今都沒有結果,3年前校長楊泮池接任後,希望再了解合併的可行性,因此花了一年時間,在台大校內舉辦座談會、公聽會,了解各方意見;另國北教大也積極處理內部人事、院系整合等問題。

「台大很小心評估,一定要雙方有利,合併才會自然發生。」張慶瑞指出,國北教大只有台大理學院的規模,約200多位的教職員,因此合併後影響不大,且國北教大位置鄰近台大,又有教育、藝術相關科系,可與台大互補。

張慶瑞表示,初步規畫希望國北教大將目前的3個學院,整合成教育、藝術兩學院,不過,兩校合併後,行政體系則要大規模的合作,包括典章制度、評鑑系統都必須重新調整,是很大的工程,但無論如何,「都會讓學生權益獲得最大照顧。」

台大將在明年1月7日確立與國北教大的「合併意向書」,若經校務會議2分之1代表授權,就會成立專門的工作小組,花約3至5年的時間制定「合併計畫書」,再經由3分之2校務會議代表通過後,就可確認合併。

台大代理學生會長周安履則表示,目前宿舍、選課資源就稍有不足,未來若合併,學生擔心資源「會被吃掉」,因此希望在明年1月校務會議前,學生也能進入評估小組,好康把學生最關心的選課、社團問題一併納入討論。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園機場捷運拼明年(106年)初通車,最近幾天在網路和通訊軟體上甚至出現桃機捷運的票價圖片。桃園捷運公司今天(3號)發布聲明稿表示,那張照片的數字並非正確票價,請民眾不要以訛傳訛。

桃園市長鄭文燦昨天(2號)表示,桃機捷運票價應該是落在國道客運及高鐵價格之間,但仍需要經過費率審議機制決定。桃捷公司表示,最近網路及LINE群組出現的票價圖片並非正確票價,而是在車輛測試期間,各種狀況下出現的參數,實際上低於一般的捷運費率,明顯不符合成本。

另外針對通車時間,桃捷公司強調還沒有確定時間表,也澄清桃園市政府及桃捷公司並沒有宣布年底通車。而交通部長賀陳旦昨天在立法院所推估的明年上半年通車的目標,高鐵局及桃捷公司都會全力以赴。桃捷公司會與高鐵局確定後續的初勘、履勘時間表,只要穩定性測試過關,比上半年還要早通車的目標一定可以達成。

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